"En marzo de 1947 a bordo del ARA “Patagonia” al mando del Capitán de Corbeta Leandro M.B. Maloberti se traslada un avión un poco más apto, ya que tiene su cabina cerrada en el fuselaje, es el Walrus M-O-2, cuya tripulación está compuesta por: Teniente de Fragata Oscar Tachella, Cabo 1º Mecánico R. J. Román y el Sr. Pedro Pouchulu fotógrafo. Una de las tareas asignadas fue, intensificar la actividad aérea de reconocimientos y comenzar a usar la aerofotogrametría en los levantamientos hidrográficos, tarea esta que decidirá la incorporación de aviones y equipos aptos para cumplir este tipo de relevamientos por la próxima década.
En diciembre de ese año se desplegó la Flota de Mar, con los Cruceros “Brown” y “25 de Mayo” con aviones Walrus, para continuar las tareas de exploración."
Ficha Técnica
FABRICANTE: Vickers- Armstrong Ltd.
PROPOSITO: Bote volador de reconocimiento embarcado y anfibio
TRIPULACION: 4
DIMENSIONES
ENVERGADURA: 17 mts.
LARGO: 11,6 mts.
ALTO: 4,6 mts.
PESO: 3.266 Kgs.
PRESTACIONES
VELOCIDAD MAX.: 230 Kph
ALCANCE: 1020 Km.
AUTONOMIA: 5 horas y media a 150 Kph.
MOTOR: 1 motor Bristol Pegasus VI de 775 Hp. Helice cuatripala.
ARMAMENTO: 2 ametralladoras Vickers K cal. .303″ y 2 cargas de profundidad MK VII de 172 Kg. Cada una.
CANTIDAD DE APARATOS: 8
CARACTERISTICAS: M-O-2 a M-O-9, 7-O-1 a 7-O-6, 2-O-1 PERIODO DE USO: 1947 – 1958