{"id":148,"date":"2025-12-09T17:47:26","date_gmt":"2025-12-09T20:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/bawide.com\/micrositio\/?p=148"},"modified":"2026-02-17T10:32:55","modified_gmt":"2026-02-17T13:32:55","slug":"dh-beaver-el-pionero-del-aire-antartico-ligero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bawide.com\/micrositio\/2025\/12\/09\/dh-beaver-el-pionero-del-aire-antartico-ligero\/","title":{"rendered":"DH Beaver \u2013 El pionero del aire ant\u00e1rtico ligero"},"content":{"rendered":"\n<pre class=\"wp-block-preformatted has-medium-font-size\">El avi\u00f3n Havilland Canada DHC-2 Beaver fue una de las primeras aeronaves livianas en operar de forma sistem\u00e1tica en la Ant\u00e1rtida Argentina. Dise\u00f1ado para despegar y aterrizar en pistas cortas, nieve o hielo mediante esqu\u00edes, result\u00f3 clave para tareas de reconocimiento, enlace y despliegue de personal cient\u00edfico. Sus tripulaciones, integradas por pilotos de la Fuerza A\u00e9rea Argentina de alta experiencia en vuelo polar, realizaron misiones que permitieron conectar bases aisladas y explorar zonas dif\u00edciles de acceder por v\u00eda terrestre. El Beaver cumpl\u00eda tareas de transporte de carga liviana, evacuaciones sanitarias y fotograf\u00eda a\u00e9rea. Oper\u00f3 especialmente en regiones cercanas al sector oriental del continente y \u00e1reas mar\u00edtimas heladas. Su maniobrabilidad permiti\u00f3 abrir rutas a\u00e9reas iniciales. Representa el verdadero inicio del vuelo utilitario ant\u00e1rtico argentino.<\/pre>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"282\" data-id=\"150\" src=\"https:\/\/bawide.com\/micrositio\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Beaver.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-150\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Misiones Destacadas<\/summary>\n<p class=\"has-fira-code-font-family has-small-font-size\"><strong>Operaci\u00f3n \u201cMarambio\u201d (1969)<\/strong><strong><br><\/strong>El <strong>25 de septiembre de 1969<\/strong>, el Beaver matr\u00edcula <strong>P-03<\/strong> realiz\u00f3 el <strong>primer aterrizaje con ruedas en suelo ant\u00e1rtico<\/strong> durante la etapa inicial de construcci\u00f3n de la pista de la futura Base Marambio. Este vuelo demostr\u00f3 la viabilidad del uso de pistas de tierra consolidadas en la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-fira-code-font-family has-small-font-size\"><strong>Operaci\u00f3n Sur: llegada al Polo Sur (1965)<\/strong><strong><br><\/strong>Dos Beaver (P-05 y P-06) integraron la <strong>Primera Escuadrilla A\u00e9rea Argentina al Polo Sur<\/strong>, realizando tareas de reconocimiento, b\u00fasqueda de rutas y apoyo log\u00edstico en la meseta polar durante el hist\u00f3rico vuelo transant\u00e1rtico argentino.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El avi\u00f3n Havilland Canada DHC-2 Beaver fue una de las primeras aeronaves livianas en operar de forma sistem\u00e1tica en la Ant\u00e1rtida Argentina. Dise\u00f1ado para despegar y aterrizar en pistas cortas, nieve o hielo mediante esqu\u00edes, result\u00f3 clave para tareas de reconocimiento, enlace y despliegue de personal cient\u00edfico. 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