{"id":18,"date":"2025-11-06T09:53:21","date_gmt":"2025-11-06T12:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bawide.com\/micrositio\/?p=18"},"modified":"2026-02-17T10:37:29","modified_gmt":"2026-02-17T13:37:29","slug":"modelo-876","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bawide.com\/micrositio\/2025\/11\/06\/modelo-876\/","title":{"rendered":"5. FAIRCHILD AEROSPACE (Pilatus Flugzeugwerke AG) PC6 B1 TURBO PORTER"},"content":{"rendered":"\n
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A fin de Agosto del a\u00f1o 1971, el Gobierno Brit\u00e1nico solicit\u00f3 ayuda a nuestro pa\u00eds para rescatar y salvar la vida de dos cient\u00edficos brit\u00e1nicos que se encontraban en la peque\u00f1a base de Fossil Bluff, en el interior de la meseta ant\u00e1rtica (territorio reclamado por Argentina, Chile y el Reino Unido de Gran Breta\u00f1a). Los enfermos eran: Roger O\u2019DONOVAN de 25 a\u00f1os, afectado de hepatitis v\u00edrica y Richard WALKER, de la misma edad con fractura en una pierna.
La Armada le orden\u00f3 a su Aviaci\u00f3n Naval, analizar el posible rescate utilizando un avi\u00f3n Fairchild PC-6B 1 monomotor que reci\u00e9n se hab\u00edan incorporado de f\u00e1brica y ya estaba operando desde la Base Ant\u00e1rtica Petrel.
La responsabilidad recay\u00f3 en el Teniente de Nav\u00edo Roberto Juan Seisdedos, el Teniente de Fragata Juan Carlos Ansay, el Suboficial Mec\u00e1nico Gerardo Palladino y el M\u00e9dico Aurelio Bosso.
Los heridos rescatados fueron transferidos en la Base Marambio a un C-130 de la Fuerza A\u00e9rea Argentina con destino final Buenos Aires.
Las tripulaciones fueron condecoradas por la Reina Isabel II y se les retiraron las medallas al imperio luego de la guerra de Malvinas.<\/pre>\n\n\n\n
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Ficha T\u00e9cnica<\/summary>\n
FABRICANTE<\/strong>: Fairchild Industries, bajo licencia de Pilatus Fluzengwerke.<\/p>\n\n\n\n
PROPOSITO<\/strong>: Transporte liviano y prop\u00f3sitos generales.<\/p>\n\n\n\n
TRIPULACION<\/strong>: 2<\/p>\n\n\n\n
CAPACIDAD<\/strong>: 7 pasajeros o 1000 kg de carga.<\/p>\n\n\n\n
DIMENSIONES<\/strong> <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n
ENVERGADURA<\/strong>: 15,2 mts.<\/p>\n\n\n\n
LARGO<\/strong>:  10,9 mts.<\/p>\n\n\n\n
ALTO<\/strong>: 3,20 mts.<\/p>\n\n\n\n
PESO<\/strong>: 2767 Kgs.<\/p>\n\n\n\n
PRESTACIONES<\/strong> <\/strong><\/strong> <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n
VELOCIDAD<\/strong> MAX<\/strong>.: 280 Kph<\/p>\n\n\n\n
ALCANCE<\/strong>: 898 Km.<\/p>\n\n\n\n
MOTOR<\/strong>: 1 turboh\u00e9lice Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT-6-A-20 de 559 hp. Helice tripala de paso variable y reversible.<\/p>\n\n\n\n
ARMAMENTO<\/strong>: No tuvieron.<\/p>\n\n\n\n
CANTIDAD DE APARATOS: <\/strong>4<\/p>\n\n\n\n
CARACTERISTICAS<\/strong>: 4-G-1 a 4-G-4, 6-G-1 a 6-G-4, 2-G-2PERIODO DE USO<\/strong>: 1971 en adelante<\/p>\n<\/details>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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